價格優牌子硬 推薦三款合資高性價比SUV

    推薦車型（三）：東風悅達起亞獅跑（2013款）

    廠商指導售價區間：15.98萬元-19.68萬元

1.車型回顧：

    獅跑最早于2004年以進口方式引進國內，直到2007年10月25日，東風悅達起亞旗下的首款SUV車型即國產版獅跑正式上市。當時上市的國產版獅跑有2.0L和2.7L兩個排量，而當年上市時的指導售價為15.98-22.98萬元。

    截至目前，國產版獅跑所屬系列下面的最新車系為2013款獅跑，在動力上僅有2.0L一個排量，現在的廠商指導售價為15.98-19.68萬元。同樣的，如果我們再將2013款獅跑在銷售終端層面也就是經銷商給出的優惠也考慮在內的話，那么2013款獅跑在優惠后的最低售價區間可以達到11.08-14.58萬元，相比最初上市時的售價大約有31%-37%的降幅。【備注：由于不同地區經銷商所采取的優惠政策有可能不同，此價格僅供參考】

    可以看出，現款國產版獅跑和2007年10月份剛剛上市的時候比起來，在動力上已經舍棄了2.7L排量，旗艦型號車款的指導價也比首次國產上市時旗艦型號車款的指導價降低了3.3萬元。

2.現款車型介紹：

    東風悅達起亞2013款獅跑在外觀上繼續保持了起亞品牌的家族式形象，乍看之下貌似變化不大，其實更多的改變集中在了細節方面?；[式中網的尺寸被進一步放大，下進氣格柵則增加了三橫幅鍍鉻裝飾條；前大燈組內部增加了LED日間行車燈，霧燈的形狀也由圓形變為了矩形。2013款獅跑在車身尺寸上并沒有進行調整，依舊與老款車型保持了一致，車身側面的改變僅體現在輪圈的造型上。2013款獅跑的尾部造型相比老款車型也有幾處比較明顯的變化，尾燈組的內部結構發生了改變，另外后保險杠上方的防擦踏板被取消了。

    內飾方面，2013款獅跑并沒有對內飾整體的設計樣式予以調整，不過在做工以及用料方面進行了升級，因此看上去并不會覺得有任何過時或土氣的感覺。例如GLS車型采用了全黑的內飾配色，除此之外，DLX車型也可選擇全黑配色的內飾，而GL車型則只有黑米色內飾可供選擇，另外Premium車型專有一種藍黑色內飾供選擇。2013款獅跑依舊采用了老款車型上的四輻式方向盤，儀表盤也與老款車型并無二致，白字紅針的搭配顯得清晰易讀，位于儀表盤正中的速度表外圍采用一圈銀色裝飾邊，讓整個儀表區域看起來不至于覺得呆板。

    愛卡汽車通過對獅跑的內部乘坐空間進行實際測量體驗之后給出了“適中”的評價，對于一款軸距2630mm的緊湊型SUV來說，這個表現還是比較不錯的。雖然官方沒有給出2013款獅跑的行李廂容積，但這一級別的SUV的儲物空間通常還是能夠保證夠用的。

寬裕 適中 局促 獅跑 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 980mm 前排腿部空間 820~1040mm 后排腿部空間 700~930mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

    在動力上，東風悅達起亞2013款獅跑依舊沿用的是老款車型上那臺成熟的2.0L排量自然吸氣發動機，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184Nm/4500rpm；唯一的區別是2013款獅跑的這臺2.0L發動機全系標配了防盜鎖止功能。而傳動系統方面也同樣沿襲了老款車型的配備，與之匹配的是5MT手動變速箱或4AT手自一體變速箱。雖然在技術層面算不上特別先進，但貴在成熟穩定。

    總結：正如文章開頭時所說的，今天我們向大家推薦的三款車型具備了合資的品質，整體售價相比多年以前首次國產上市時有一定程度的下調，市場上有著較大的保有量，經過多年的優化沉淀之后保留了最為經濟耐用的動力和傳動系統（例如都采用2.0L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱和4速自動變速箱、CVT變速箱）。雖然從配置水平和技術含量上不能跟當下的主流同級車型相提并論，但穩定和可靠以及較高的性價比正是這些合資品牌高性價比車型所具備的優勢；也正是因為這些原因，雖然它們各自的家族都已經或將要推出換代車型，但這些老將仍然能夠擁有屬于自己的一份市場。尤其對于國內三四線城市并且是首次購車的消費者來說，用不高的價格買一輛貨真價實、質量穩定可靠的合資品牌汽車，并且還是如今最被大家看好的SUV車型，何樂而不為呢？